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BMW G 310R

Prazer Intenso Ao Pilotar.

A BMW G 310 R é a essência do prazer de pilotar uma motocicleta. Foi construída para cidades cosmopolitas e para todos aqueles que gostam simplesmente de pilotar. Caracteriza-se pela facilidade de condução e espírito esportivo. Seja um motociclista de alta ou baixa estatura, você vai se sentir à vontade no comando da BMW G 310 R! Com personalidade forte, a moto é leve, mas com muita potência no seu motor de 313 cc. Esta nova BMW é capaz de te levar para o trabalho, até ao local mais descolado da cidade, ou para fora dos limites urbanos de forma eficiente e segura. A G 310 R é uma verdadeira BMW. O prazer intenso de pilotar está garantido.

BONS GENES. BOA IMAGEM.

Uma boa imagem é característica pertencente dessa linhagem e a G 310 R traz alguns fortes traços da S 1000 R, irmã mais velha da linha Roadster da BMW. A carenagem esportiva do farol, o friso dinâmico do tanque de combustível e as dimensões típicas de uma naked não deixam este modelo passar despercebido nas ruas. A G 310 R é, ao mesmo tempo, esguia e robusta, graças à sua frente dinâmica e traseira característica. O banco curto confere à moto, especialmente na cor branca, uma assinatura inconfundivelmente esportiva. O garfo telescópico invertido anodizado e a pinça de freio em dourado reforçam o acabamento de alta qualidade deste modelo.

Outro destaque é o braço oscilante em alumínio. O formato de sua estrutura reforça a estabilidade do conjunto e garante boa velocidade na estrada. Os pneus largos oferecem bom nível de aderência no asfalto, por isso o prazer de pilotar está sempre garantido.

LEVE, ROBUSTA E ÁGIL.

A G 310 R tem características técnicas sofisticadas e exclusivas. O motor de 313 cc vem de uma concepção inovadora e mais eficiente em termos de arquitetura e economia de combustível. A inclinação do cilindro para trás, desenvolvido em construção “open-deck”, e o cabeçote rotacionado em ângulo de 180°, reduzem a altura do centro de gravidade e o aproxima o motor da roda dianteira. Essa configuração favorece um entre-eixos mais curto possibilitando uma condução mais segura e mais agilidade nas mudanças de direção.

TODOS QUEREM PILOTAR.

Percorra as ruas sem preocupações e de forma descontraída com a G 310 R. Mesmo na correria da cidade, você pode pilotar com total confiança e segurança, graças ao exemplar conjunto, que uniu com perfeição todos os elementos entre motor e ciclística. A configuração ergonômica do guidão, pedaleiras e comandos garantem uma sensação de pilotagem diferenciada, como em uma autêntica BMW. A geometria e ajuste da mola e suspensão fazem desta moto numa máquina muito ágil. Seja serpenteando pelo trânsito, nos deslocamentos para o trabalho ou fora da cidade, durante o fim de semana. 

DESAFIE A CIDADE. 

COM A G 310 R 

Os desafios são os mesmos nas cidades de todo o mundo: semáforos vermelhos, metros abarrotados, longas filas de trânsito que avançam lentamente. Isto não é problema para a G 310 R, a moto que vai transformar a sua viagem diária. Ir trabalhar o passear nela se tornará um passeio agradável e te mostrará a cidade de uma perspectiva nova. O piloto de acrobacias Chris Northover conduz a G 310 pelo trânsito louco de São Paulo durante a hora do rush, esgueirando-se pela metrópole com leveza e agilidade. Com curvas rápidas, deixe a cidade para trás e supere seus limites. Com a nova BMW Roadster, Chris demonstrou que 313 cc é apenas um número e que o desempenho real se mede na estrada.

 

DADOS TÉCNICOS

Motor monocilíndrico, a quatro tempos com refrigeração líquida, duas válvulas por cilindro.

Cilindrada 313 cc

Potência máx. 34 cv (25 kW) à 9.200 rpm 

Torque máx. 2,9 Kgf.m em 7 500 rpm

Taxa de compressão 10.6 : 1

Sistema eletrônico de injeção de combustível BMS-E2

Embreagem multidisco em banho de óleo de acionamento mecânico

Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter

Transmissão de corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira

Quadro de estrutura tubular

Suspensão dianteira, garfo telescópico invertido com Ø de 41 mm 

Suspensão traseira, braço oscilante em alumínio fundido, amortecedor de fixação direta, ajuste da pré-carga da mola.

Curso da suspensão, dianteira/traseira //140 mm / 131 mm

Distância entre eixos 1.374 mm

Avanço 1.02,3 mm

Ângulo da direção 64,9

Rodas de alumínio fundido

Roda dianteira 3,00 x 17"

Roda traseira 4,00 x 17"

Freio dianteiro, disco simples com diâmetro de 300 mm, pinça com fixação radial e quatro pistões.

Freio traseiro, disco simples com diâmetro de 240 mm, pinça flutuante de pistão simples.

ABS BMW Motorrad ABS

Comprimento 2.005 mm

Largura 896 mm (com espelhos)

Altura 1.080 mm (sem espelhos)

Altura do banco 800 mm - peso sem carga   

Peso sem carga 158,5 kg depósito cheio

Peso máximo 345 kg

Capacidade 11 l com depósito cheio incluindo reserva 1 l

 

 

BMW MOTORRAD VR. DIÁRIA FRANQUIA
BMW G 310 R R$ 310,00 R$ 2.000,00

 

* Seguro incluso.

* 1 capacete incluso.

* Quilometragem Livre.